Natančneje, iz imena, seveda - igro so naredili isti ljudje kot ponovni zagon Test Drive.
Toda od zdaj naprej se ne morete spomniti preteklih delov serije. Testna vožnja: Ferrari Racing Legends glede igranja nima nič opraviti z njimi. Če nekdo čaka, da bo tu nekje blizu Modene videl odprt svet, se pridruži lokalnemu beau mondu in pripelji počasne manekenke - mimo. Tukaj ni nič od tega, je pa majhna saga – saga o Ferrariju.
Če ga razdelimo na tri pogojne dobe - zlato, srebrno in moderno, nam je dovoljeno, da z določeno mero konvencionalnosti prevzamemo vlogo ne le na navadnih dirkah, ampak tudi v zgodovinskih dirkah na splošno - navsezadnje avtomobili samo enega blagovne znamke so predstavljene v video igrici. Vsaka doba je razdeljena na določeno število obdobij določenega števila dirk v vsaki, namenjenih eni ali dvema kaznima.
Vse dirke potekajo samo na dirkalnih stezah, nekatere pa so bile predstavljene v različnih letih obstoja. Vsaka vožnja ima 2 misiji: glavno in dodatno. Pri vsem tem ni nujno, da je preprosto, da prideš prvi na zmagovalne stopničke, ampak bo včasih zelo sofisticirana ali posnemajoča določena zgodovinska dejanja morala premikati v eni prestavi in prehitevati le enega naenkrat. Dodatno naročilo služi za zapletanje glavnega in pridobitev prostega dostopa do avtomobilov in prog.
Vožnja z avtomobilom je precej prijetna. Vsi gibi alter ega v kokpitu in v kabini so izpopolnjeni in ustrezajo realnosti. Toda od video igre ne pričakujte pravega simulatorja in arkade - je nekje med njima. Zakaj nekje? Da, torej, da v celotni video igri ni bilo mogoče upoštevati stopnje težavnosti. Ne skače le iz poglavja v poglavje, ampak tudi med določenimi dirkami po vrsti na isti stezi in na istem avtomobilu. Obstaja spomin, da so bile možnosti avtomobila v nekem trenutku spremenjene, igralcu pa ni bilo nič povedano. Pri vsem tem prve in največje težave povzročajo formuli ognjene krogle. In konkretno - od prve vožnje v termah.
Če je bilo prej igrati s tipkovnico precej udobno, potem bi morali razmišljati o priključitvi volana med vožnjo posebej hitrih Ferrarijev. Še posebej ostro v takih trenutkih manjka sposobnost previjanja, kot v Grid 2 ali Hot Pursuit. Kar je zelo presenetljivo, saj se tako v F1 2012 kot še bolj v F1 Challenge 99'-02' krmilniki tipkovnice odlično spopadajo s svojo nalogo. Sovražnikom je treba nameniti posebno pozornost - gledajo samo naprej, zato je velik pomen udarca v stran pri naslednjem zavoju zagotovljen.
Vizualno izgleda odlično, vendar brez dodatkov. Edina pritožba je, kako je bilo mogoče tako neprevidno narediti skobljivega konja na zlatem polju? Velikost teksture emblema Ferrari je strašno majhna in kljub dejstvu, da se nahaja na skoraj vsakem volanu.
Če ste ljubitelj dobrih avtomobilov - vzemite ga, samo se želite voziti - vam odkrito povedano morda ne bo všeč. Toda nihče nima tako široke izbire Ferrarijev.
Ločeno je treba omeniti, da zdaj ni treba prenašati iz zunanjega vira, zelo hitro, kot prejšnji del.
